同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性有空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性等五種。外特性和調(diào)整特性是主要的運(yùn)行特性，根據(jù)這些特性，可以判斷北京租賃發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是否正常，以便及時(shí)調(diào)整，保證高質(zhì)量**發(fā)電?？蛰d特性、短路特性和負(fù)載特性是檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)基本性能的特性，用于測(cè)量、計(jì)算發(fā)電機(jī)的各項(xiàng)基本參數(shù)
一、發(fā)電機(jī)的空載特性
所謂發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行是指發(fā)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，定子不帶負(fù)荷時(shí)的運(yùn)行。此時(shí)，空載電勢(shì)Eo與勵(lì)磁電流IL之間的關(guān)系叫做空載特性。當(dāng)發(fā)電機(jī)處于空載運(yùn)行狀態(tài)，其端電壓U就等于電勢(shì)Eo,因此，端電壓U與勵(lì)磁電流的關(guān)系曲線就是空載特性。
如圖所示空載特性曲線E0=f(I),做空載特性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)維持發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不變，逐漸增加勵(lì)磁電流，直至端電壓等于額定電壓的130%時(shí)為止。在增加勵(lì)磁電流的過(guò)程中，讀取勵(lì)磁電流值及與其對(duì)應(yīng)的端電壓值，便可以擁有空載特性的上升分支。接著減小勵(lì)磁電流，按上面方法讀取數(shù)值；便擁有下降分支，如圖2-1-2（a）所示。由于兩曲線的平均，如圖中虛線所示?？蛰d特性曲線是北京租賃發(fā)電機(jī)的一條*基本的特曲線。可用來(lái)求發(fā)電機(jī)的電壓變化率、不飽和的同步電抗值等參數(shù)。
二、發(fā)電機(jī)的短路特性
所謂發(fā)電機(jī)的短路特性，系指發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，定子繞組短路時(shí)，定子繞組的穩(wěn)態(tài)電流I與勵(lì)磁電流Ii的關(guān)系曲線。如圖2-1-3所示。
    短路試驗(yàn)測(cè)得的短路特性曲線，不但可以用來(lái)求取同步發(fā)電機(jī)的重要參數(shù)飽和的同步電抗與短路比外，在發(fā)電廠中，常用它來(lái)判斷勵(lì)磁繞組有無(wú)匝間短路等故障。顯然，勵(lì)磁繞組存在匝間短路時(shí)，因安匝數(shù)的減少，短路特性曲線是會(huì)降低的。
三、發(fā)電機(jī)的外特性
所謂發(fā)電機(jī)的外特性，就是指勵(lì)磁電流、轉(zhuǎn)速、功率因數(shù)為常數(shù)的條件下，變更定子負(fù)荷電流時(shí)，端電壓U的變化曲線，即U=f(I)曲線。
在滯后的功率因數(shù)情況下cos(θ),當(dāng)定子電流增加時(shí)，電壓降落較大，就是由于此時(shí)電樞反應(yīng)是去磁的。在超前的功率因數(shù)的情況下[cos(-θ)],定子電流增加時(shí)，電壓反而升高，這是由于電樞反應(yīng)是助磁的。在cos(θ)=1,電壓降落較小。外特性可以用來(lái)分析北京租賃發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的電壓波動(dòng)情況，借以提出對(duì)自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁裝置調(diào)節(jié)范圍的要求。